Trottinette électrique : rouler malin (et vivant)

Ce que dit le code de la route

Depuis 2019, la trottinette électrique dispose enfin d’un cadre légal précis, ce qui signifie également son lot de règles et d’interdictions. Sur les trottoirs, la circulation est interdite, sauf à allure de promenade, c’est-à-dire environ 6 km/h, afin de ne pas mettre les piétons en danger. En revanche, les utilisateurs peuvent circuler sur les pistes cyclables ou sur la chaussée lorsque la réglementation locale l’autorise.

La vitesse maximale autorisée est fixée à 25 km/h. Les modèles pouvant dépasser cette limite ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique et sont considérés comme non conformes. Inutile donc de rêver à une carrière de pilote de MotoGP version trottinette. Comme pour les automobilistes, la conduite sous l’emprise de l’alcool est également sanctionnée : le seuil légal reste fixé à 0,5 g/L de sang. Même logique pour l’usage du téléphone portable tenu en main, qui peut entraîner une amende de 135 euros. Le respect des feux de signalisation, des priorités et des autres usagers fait également partie des obligations. En somme, la trottinette électrique n’est pas un moyen de transport à part, mais bien un véhicule soumis à des règles précises.

S’équiper : le minimum syndical et le reste

Côté équipement, certaines obligations existent, tandis que d’autres relèvent du bon sens. Le casque est obligatoire pour les mineurs et fortement recommandé pour tous les utilisateurs. Après tout, le crâne humain n’a jamais été conçu pour tester directement la résistance du bitume. De nuit, ou lorsque la visibilité est insuffisante, l’engin doit être équipé d’un éclairage avant et arrière ainsi que de dispositifs réfléchissants permettant d’être vu des autres usagers.

Au-delà de ces exigences, plusieurs équipements de protection méritent largement leur place dans l’arsenal du conducteur prudent : gants, protège-poignets, genouillères ou encore veste réfléchissante. Ces accessoires peuvent limiter considérablement les blessures en cas de chute. Car si la trottinette électrique séduit par son côté pratique, économique et écologique, elle reste un engin capable d’atteindre rapidement une vitesse importante sur deux petites roues, sans carrosserie ni ceinture de sécurité. Un nid-de-poule mal anticipé, un rail de tramway particulièrement sournois ou un freinage d’urgence peuvent suffire à transformer un trajet banal en figure acrobatique involontaire. Mieux vaut donc privilégier la prudence et quelques équipements adaptés plutôt que de découvrir trop tard les limites de son équilibre.